Meine Truma zeigt einen Fehlercode. Gibt es eine Übersicht, was die Codes beim Grand California bedeuten?
Hier die Codes, die im Grand California am häufigsten auftauchen. Wichtig zur Einordnung: Ein Teil davon stammt aus Erfahrungsberichten hier aus der Community, nicht aus offiziellen Unterlagen.
| Code | Bedeutung | Erste Maßnahme |
|---|---|---|
| E517H | Gaszufuhr unterbrochen | Gasflasche und Ventil prüfen, bei DuoControl den schwarzen Knopf vor dem Druckminderer drücken, Fehler am Drehknopf löschen. Hilft das nicht, nicht weiter an der Gasanlage schrauben, sondern ab zur Fachwerkstatt. Details auf der eigenen Seite zu E517. |
| E133H | Laut VW-Dokumentation Kurzschluss Verbrennungsluftmotor oder Kabelstrang | Ein Mitglied berichtet, dass es geholfen hat, das weiße Lüfterrad im Kamin (außen unter dem Sitzbankfenster) vorsichtig durchzudrehen. Das ist ein unbestätigter Trick auf eigene Verantwortung, die Heizung dafür vorher ausschalten. Die dauerhafte Lösung ist der Tausch des Motors (7C4 820 059) in der Werkstatt. |
| E515H / E525H | Wird in der Community ebenfalls dem Verbrennungsluftmotor zugeordnet, die genaue Bedeutung ist aber nicht gesichert | Vermutlich die gleiche Baustelle wie E133H. Weil die Zuordnung nicht bestätigt ist, im Zweifel Werkstatt oder Truma-Service fragen, bevor du Teile tauschst. |
| W151H | Nach Erfahrungswerten aus der Community: Wassertemperatur im Winterbetrieb überschritten (nicht offiziell bestätigt) | Mitglieder berichten, dass sich oft ein Luftschlauch (z. B. Richtung Bad) gelöst hatte und die Heizung sich selbst geheizt hat. Alle Ausströmer öffnen, Schläuche prüfen und wieder aufstecken. Bleibt der Fehler, ab zur Werkstatt. |
Heizung schaltet ohne Fehlercode ab? Mehrere Mitglieder berichten von einem Softwareproblem der Camper Unit. In der Community kursiert dazu ein CU-Update (Version 0110, TPI 2074574/1). Diese Angaben stammen aus Erfahrungsberichten und sind nicht offiziell bestätigt, frag im Zweifel bei deinem Händler nach, ob es für dein Fahrzeug ein Update gibt. Einzelne Mitglieder berichten außerdem von einem Workaround bis zum Werkstattbesuch: das CU-Kabel von der Truma-Bedieneinheit hinter der Serviceklappe in der Dinetten-Sitzbank abziehen, die Heizung läuft dann nur noch über das Display unter der Sitzbank. Das ist ein Eingriff in die Bordelektrik auf eigene Verantwortung und kann Garantiefragen berühren, lass das im Zweifel von der Werkstatt absegnen. Ob ein Update schon drauf ist, siehst du im Servicemenü der Camper Unit.
Zum Code W126H liegen aus der Community bisher keine gesicherten Erfahrungswerte vor. Wenn der bei dir auftaucht: Foto vom Display machen und ab zur Werkstatt oder zum Truma-Service, und berichte gerne hier im Forum, damit die Übersicht wächst.
Sicherheitshinweis: Alles, was die Gasanlage betrifft, gehört in die Fachwerkstatt. Bei Gasgeruch sofort das Flaschenventil schließen und lüften.