Ich will einen Maxxfan in den Grand California einbauen, am liebsten anstelle des Dachfensters hinter der Fahrerkabine. Das Originalfenster misst aber 60 x 70 cm und der Maxxfan braucht 40 x 40. Passt das überhaupt zusammen?
Ja, das wurde in der Community schon umgesetzt: Ein Mitglied hat den Maxxfan Deluxe Compact erfolgreich eingebaut, ein weiterer Einbau lief zuletzt in einer Werkstatt. Bei den Maßen muss man aber genau hinschauen, und wichtig vorab: Nicht alle Zahlen hier sind offiziell bestätigt.
- Der Maxxfan Deluxe Compact hat laut Community-Berichten Gerätemaße von 28 x 28 cm. Welchen Dachausschnitt er tatsächlich braucht, geht aus den Berichten nicht eindeutig hervor. Vor dem Sägen unbedingt Datenblatt und Einbauanleitung des Herstellers prüfen.
- Nach Erfahrungswerten aus der Community wird die EU-Version mit einem Adapterrahmen für einen 40 x 40 cm Ausschnitt geliefert, die US-Version mit einem 35,5 x 35,5 cm Rahmen; das Gerät selbst soll bei beiden identisch sein. Auch das im Zweifel beim Händler erfragen.
Dein 60 x 70 cm Originalfenster wird also nicht einfach 1:1 ersetzt. Wie der Umbau vom großen Original-Ausschnitt auf das kleinere Lüftermaß konkret gelöst wird, geht aus den bisherigen Berichten allerdings nicht hervor. Wer das schon gemacht hat: Berichte gerne hier im Thread. Ein Tipp aus der Community lautet, wenn sowieso gesägt wird, gleich die US-Version zu nehmen und sich das größere 40er-Loch zu sparen. Prüf das aber vor Kauf und Säge gegen die Herstellerangaben, ein falsches Sägemaß am Dach lässt sich nicht rückgängig machen.
Zum Einbau selbst gehören neben der mechanischen Montage auch die Elektrik (12-V-Anschluss) und die saubere Abdichtung zum Dach. Zur Elektrik gibt es aus der Community noch einen Hinweis: Bei LiFePO4-Batterien können Ladespannungen um 14,8 V anliegen, auf die der Maxxfan empfindlich reagieren soll; manche schalten deshalb einen DC/DC-Wandler vor. Die Berichte dazu sind widersprüchlich, kläre das im Zweifel mit dem Hersteller oder der Werkstatt. Und weil beim Dachschnitt Dichtigkeit und Gewährleistung im Spiel sind: Wer das nicht selbst machen will, es gibt Werkstätten, die den Einbau am Grand California schon gemacht haben, in der Community nachfragen lohnt sich.
Und bringt es was? Ein Mitglied mit Deluxe Compact und Entlüftungsautomatik berichtet, dass es die Spitzentemperatur im geparkten Fahrzeug um rund 10 Grad senken konnte. Gerade im Sommer kann der Lüfter also eine der wirksamsten Nachrüstungen sein.